为促进计算机联锁技术交流，提高计算机联锁设备的制造、设计、施工和维护管理水平，由中国铁道学会自动化委员会主办，北京交大微联科技有限公司承办的第四届全路计算机联锁技术交流会于9月26日在北京顺利召开。

会议由中国铁道学会自动化委员会秘书长赵阳主持，国铁集团工电部通号处副主管李文涛等领导

及嘉宾出席会议。

李文涛处长在讲话中指出：“交通强国，铁路先行”。随着我国铁路事业的不断向前发展，各种新技术不断应用，各种新运营场景不断催生，对于计算机联锁系统的标准更新、设计优化、装备改进、维护提升等工作提出了更高的要求。本次大会，希望行业同仁们扩大思路，踊跃发言，为提升我国计算机联锁系统产品的技术水平而共同努力。

赵阳秘书长在讲话中指出：计算机联锁是我国铁路信号一个极为重要的组成部分，随着技术发展计算机联锁也正面临着升级换代，未来的计算机联锁产品应该坚持优势、博采众长。希望我们铁路信号计算机联锁的从业人员勇于迎接挑战，敢于担当，为我国铁路事业的快速发展不断做出新的贡献。

北京交大微联科技有限公司总经理李光磊代表交大微联向参会的各级领导、专家表示欢迎和感谢，并表示我公司将始终以服务中国铁路发展为使命，努力为用户提供一流的产品和服务，确保信号系统的安全与质量，预祝大会圆满成功。

接下来共有六家单位代表分别从计算机联锁设备的生产、设计、维护管理等多个角度进行了管理经验汇报，其中北京交大微联科技有限公司作为联锁厂家代表之一，以《加强风险管理，提升软件生产质量》为主题进行了详细汇报。李文涛处长在点评时首先对设计及设备单位的工作表现表示肯定，之后重点指出了目前工作中存在的问题，强调关注人员素质，提升专业技术及安全意识；严把质量关；务必做好变更管理；也特别建议各厂家研发及管理人员深入一线运输、电务部门，掌握产品实际应用场景，听取现场用户心声，力争提供更细致、更加人性化的联锁产品。

下午大会分为电务、设计两个分会场。

电务分会场，参会的路局领导、专家分别汇报了各路局2021年1-8月的联锁设备运营情况、存在问题、改进工作以及工作建议等。李文涛处长总结时指出：各路局应加强关注对于联锁管理机构的建设，加强变更管理，进一步提高联锁试验的安全意识；同时指出应加强人员培训，虽然目前电子类的技术知识资源丰富，但仍应加强对技术书籍、期刊的学习和积累，并积极发挥仿真平台的培训作用，实现理论与实践的结合。

设计分会场，各设计院及联锁厂家分别结合近期工程设计、软件结合设计中遇到的新场景、新问题、重难点、疑问点等进行了汇报。与会专家纷纷提出具有指导意义和实践意义的观点，期间李文涛处长也到现场参与了部分议题的讨论，并给出了指导性意见，同时对今后开展工程设计、软件设计工作提出了宝贵的建议。

来自全路18个铁路局集团公司、中铁检验认证中心、国家铁路产品质量监督检验中心通号站、中国铁设、铁一院、铁二院、铁四院、铁五院、铁六院、中铁设计、中铁电气化局设计院、铁道出版社、《铁道通信信号》编辑部、铁科院、通号设计院、交大微联、卡斯柯、通号（西安）轨道交通工业集团沈信公司及上通公司等36家单位的100余名代表参加了此次交流会。

与会代表一行还参观了京张高铁八达岭长城站设备机房。